2012.02.13 北陸本線

どーしようも無いときは本当にどーしようも無い


ダイヤ改正で臨時に格下げされることが報道されている「日本海」を撮影しに、新疋田へと向かった。

車の免許を取ってから初のロングランであるかな？

圏央道・中央道・名神・北陸道と経由した。
途中仮眠休憩を挟みつつも、4時過ぎには敦賀に到着した。

ということで、1発目はコレ。

2012.02.13　04:42　北陸本線　敦賀駅構内　502M　きたぐに　583系[近キト]B5
敦賀駅構内で「きたぐに」バルブ。
副産物だが、いいものが撮れた。


撮影地に移動して、再び仮眠を取り、夜明けとともに撮影再開。

2012.02.13　08:44　北陸本線　新疋田～敦賀　4008M　サンダーバード8号　681系[近キト]W13
6両の基本編成のみというのは少し物足りないが。

2012.02.13　09:24　北陸本線　新疋田～敦賀　4010M　サンダーバード10号　683系[金サワ]T****
魚津から来る「サンダバ10号」は9両固定の「ヨンダバ」
やはりコレくらいないとカーブに乗らない。


で、本番。

2012.02.13　09:52　北陸本線　新疋田～敦賀　4002レ　日本海　EF81-114[敦]+24系[盛アオ]⑨
約1時間20分ほど遅れてやってきたうえにこの曇天。
そしてカマがなんとトワ釜という、トリプル役満みたいな悪条件。
バッチリ後ピンだが、逆に気にならなくらいの大惨敗。

帰り際に新疋田駅を覗いて見る。

2012.02.13　10:22　北陸本線　新疋田駅構内　4014M　サンダーバード14号　683系[金サワ]T****
見通しのいい構内で683系特急同士の離合。
手前の「サンダーバード14号」は敦賀も通過し、高岡・新大阪と各府県庁所在地のみ停車する最速達タイプ。
奥は和倉温泉・富山行きの「しらさぎ3号」

ご一緒した方からEF81貨物の存在を教えてもらい待機していた。

2012.02.13　10:55　北陸本線　新疋田駅構内　3096レ　EF81-135[富]+コキ
遅れ3096レの代走だろうか？
ともかくローピン+白帯+ヒサシ付きという特徴ある釜で大歓迎。

「日本海」が大撃沈だったし、今日は「トワイライト」も無いので帰宅する。
往路と同様の経路で帰京した。