2011.08.10 真夏の北海道遠征6日目(阪和線)

低運がいく
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真夏の北海道遠征6日目。
1日目で渡道し、2日目富良野、3日目小樽、4日目函館、5日目に札幌観光と「トワイライトエクスプレス」乗車。
随分と移動距離も長く、なにより金の掛かった遠征だった・・・

ともあれ、最終日。
大阪に無事定時で到着した「トワイライトエクスプレス」を下車したところから。
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まずは遅めの昼食を食べに地下鉄で道頓堀へ。
道頓堀まで行って、なぜかお好み焼きのチェーン店「道頓堀」へ。
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もっと大阪らしいところへ行けばよかったとのちほど後悔する。

続いてJRなんば駅から天王寺経由で浅香へ。
大和川を渡る有名撮影地でしばし低運転台を求める。
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2011.08.10 17:20 阪和線 浅香駅構内 ****H 103系[近ヒネ]****
まずはクハ103-166を先頭にした4連。
中間モハが40N。

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2011.08.10 17:40 阪和線 浅香駅構内 ****H 103系[近ヒネ]****
続いてクハ103-162先頭の4両。
こちらは後部に黒Hゴム装備のクモハ103形を含む4両。

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2011.08.10 17:57 阪和線 浅香駅構内 ****H 103系[近ヒネ]****
最後にクハ103-176先頭の4両。
この両端クハは初期型のラストナンバーである(次ナンバーは冷房試作車)。

《《再掲》》
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同上

しかし、北海道遠征のはずなのに、阪和線で103系の撮影とか、よく相方も我慢したなと思う。

このあとは堺市から関空快速と新快速を乗り継いで米原へ。
東海道線に乗り換え、大垣のコンビニで夜食を仕入れてから「ムーライトながら」で一気に東京まで帰京した。
ここまで散々散在しすぎたので、最後はコストカットで18きっぱーである。
「ムーンライトながら」車内では汗ヲタがいちゃもんをつけ、女性車掌がそれをいなしていた。
同じ夜行列車といえども、こうも客層も異なるものかと感慨にふける。

品川付近で目覚め、なんとか6日間にも及ぶ北海道遠征が終了した。

〈〈乗車記録〉〉
●地下鉄御堂筋線 梅田→なんば 153レ~299レ
  北大阪急行8000形8902F(サハ8202)
●関西本線 JRなんば→天王寺 1814K
  201系[近ナラ]ND601(モハ200-148)
●阪和線 天王寺→浅香 657H
  205系[近ヒネ]H401(クハ205-1001)
●阪和線 浅香→天王寺 660H
  103系[近ヒネ]K602(モハ102-543)
●大阪環状線 天王寺→大阪 2606レ
  201系[近モリ]LB11(クハ201-121)
●新快速 大阪→米原 3522M
  223系[近ホシ]V60+V**(クモハ223-2097)
●東海道本線 米原→大垣 246F
  117系[海カキ]S5+S**(クハ117-112)
●快速「ムーンライトながら」 9390M
  189系[東チタ]H101(クハ183-1023)
●京浜東北本線 東京→×× 416B
  E233系[宮ウラ]136(モハE233-1436)

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